بزرگنمايي:

لر آنلاین - عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: سهم مناسبی از حمل و نقل بین‎المللی در منطقه نداریم.
مهندس مجید کیان ‎ پور  اظهار کرد: ایران جایگاه ویژه‎ای در خاورمیانه داشته و یک نقطه سوق‎الجیشی استبرای همین توسعه زیرساخت‎های ترانزیتی از ضروریات اجتناب ناپذیر است.
وی افزود: ایران در مسیر کریدورهای شمال به جنوب و غرب به شرق قرار دارد و می‎تواند به عنوان یک قطب در منطقه عمل کرده و به لحاظ جاده، ریل و بندر جایگاه ویژه‎ای داشته باشد.
کیان‎پور با اشاره به اینکه سهم مناسبی از حمل و نقل بین‎المللی در منطقه نداریم، ادامه داد: در کشورهای همسایه از این فرصت‎ها بهتر استفاده می‎کنندو اگر بخواهیم به جایگاه خود در منطقه دست پیدا کنیم چاره‎ای جز توسعه این زیرساخت‎ها را نداریم.همچنین باید ظرفیت‎های جدیدی را در این رابطه ایجاد کنیم.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به وجود بیش از 2500 کیلومتر مرز آبی در کشور اشاره کرد و گفت: روی این ظرفیت باید برنامه‎ریزی کنیم تا توسعه متوازنی انجام شود؛ همچنین بر اساس برنامه ششم توسعه می‎بایست این مهم مورد توجه ویژه‎ قرار گیرد.
وی با بیان اینکه روی توسعه ترانزیت و بحث سخت‎افزاری آن باید برنامه‎ریزی ویژه‎ای شود، افزود: این کار از طریق منابع داخلی قابل انجام نبوده و در این راستا باید بیشتر تلاش کرد تا از سهم سرمایه‎گذاری خارجی و سرمایه کشورهای منطقه بتوانیم استفاده کنیم و به این مهم دست یابیم.
کیان‎پور تصریح کرد: باید سهم خود را از حمل و نقل و ترانزیت در خاورمیانه به دست آورده و در صورت امکان از حمل و نقل ترکیبی استفاده کنیم. هم اکنون سهم حمل و نقل مسافر از ریل پنج درصد بوده و عمدتا از طریق جاده‎ها انجام می‎شودکه باید آن را حداقلبه 10 درصد برسانیم. همچنین حمل و نقل باری خوشبینانه پنج درصد است که باید به 20 تا 30 درصد ارتقا یابد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: این مهم نیازمند سرمایه‎گذاری ویژه دارد و از طریق منابع دولتی قابل انجام نیست برای همین باید بخش خصوصی را ترغیب و تشویق به این کار کرد؛ در این راستا نیاز است که شرایط ویژه‎ای برای سرمایه‎گذاری فراهم شود.