بزرگنمايي:

لر آنلاین - معاون شرکت ساخت و توسعه زیربنایی حمل و نقل کشور از اتمام پروژه کمربندی دورود تا پایان سال مالی آینده خبر داد.
به گزارش ایسنا منطقه لرستان، کدخدازاده اظهار کرد: در رابطه با پروژه کمربندی دورود جلسات متعددی تشکیل و نتیجه آن گزارش داده شده است.
وی با بیان اینکه عملیات اجرایی این پروژه از سال 93 آغاز شده است، افزود: بزرگترین معضل ما ارزیابی و تملک اراضی بود که در این رابطه تزریق نقدینگی را داشتیم.
کدخدازاده با اعلام اینکه با پیگیری‎های استان و همکاری‎هایی که در زمینه ماده 9 شد خاکبرداری یا خاکریزی را انجام می‌دهیم،خاطرنشان کرد: برای این منظور پنج میلیارد و 600 میلیون تومان پرداخت شده و در مواردی نیز به صورت منقطع زمین خریداری شد اما درنهایت مدت و زمان مشخصی نیاز است تا اعتبار را در این زمینه پرداخت کنیم.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربنایی حمل و نقل کشور خاطرنشان کرد: سال گذشته پیگیری کردیم و با توجه به دستور استاندار درخصوص تخصیص، هفت میلیارد داده بودند و نیز پیگیری‎هایی در زمینه توازن منطقه‎ای شده بود چنانچه پول نقد اختصاص داده نشود، اسناد خزانه وجود دارد.
وی بیان کرد: متاسفانه این کار انجام نشد، قاعدتا مشکلات از طرف استان و ملی بوده و تنگناهایی وجود دارد که این قضیه اتفاق افتاده است.
کدخدازاده با بیان اینکه در حال حاضر می‎خواهیم کار را شروع کنیم، گفت: هم‌اکنون آغاز فصل کاری ماست و اولین مسئله و دغدغه‎ای که داریم ارزیابی است؛ بنابراین پیمانکار در اواخر سال گذشته تا جایی که امکان داشت خاکبرداری و تیغ‌زدنی آن را توسط گریدر انجام داد اما در حال حاضر با توجه به اعتباراتی که برای هشت کیلومتر ابتدایی کار داریم در چهار کیلومتر دوم تنها تصرف انجام شده اما در خیلی از جاها به روسازی رسیدیم و نقاطی مانده که کار ما را منقطع کرده است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربنایی حمل و نقل کشور با بیان اینکه میزان اعتبار در ارزیابی هشت کیلومتر ابتدایی شش و نیم میلیارد تومان است، گفت: پیش‌بینی ما این است که چهار و نیم میلیارد تومان برای چهار کیلومتر بعدی است که روی هم 11 میلیارد تومان برای ارزیابی محور می‎خواهیم.
 وی اضافه کرد: اگر برای این پروژه از محل اسناد خزانه پیگیری شود می‎توانیم به تدریج با مالکین وارد مذاکره شده و آنان را راضی کنیم تا پروژه نهایی شود.
کدخدازاده میزان پیشرفت فیزیکی پروژه کمربندی دورود را 42 درصد عنوان کرد و افزود: مواردی که در جاهای دیگر جزو گلوگاه‎های ماست مانند پل‎های بزرگ توسط پیمانکار در حال انجام است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربنایی حمل و نقل کشور خاطرنشان کرد: اگر با اسناد خزانه حتی تا 50 درصد از اعتبار تامین شود حداکثر تا پایان فصل مالی آینده این پروژه قابل جمع شدن است.
وی میزان اعتبار پروژه را در سال گذشته 12 میلیارد و برای امسال 14 میلیارد تومان اعلام کرد.
انتهای پیام